汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2013年
2期
5-11
,共7页
牛晓冬%倪计民%徐向阳%徐宸原
牛曉鼕%倪計民%徐嚮暘%徐宸原
우효동%예계민%서향양%서신원
发动机冷却系统%电磁风扇离合器%AMESim%匹配计算
髮動機冷卻繫統%電磁風扇離閤器%AMESim%匹配計算
발동궤냉각계통%전자풍선리합기%AMESim%필배계산
应用商用仿真软件AMESim对某客车柴油机建立冷却系统一维仿真计算模型.针对不同温度和不同形式工况对冷却系统进行仿真计算并分析了系统散热能力.通过匹配不同转速的风扇和不同控制策略的风扇驱动方式,对于系统冷却风扇的耗功进行了优化,在保持系统散热能力不变的情况下,降低系统功耗.
應用商用倣真軟件AMESim對某客車柴油機建立冷卻繫統一維倣真計算模型.針對不同溫度和不同形式工況對冷卻繫統進行倣真計算併分析瞭繫統散熱能力.通過匹配不同轉速的風扇和不同控製策略的風扇驅動方式,對于繫統冷卻風扇的耗功進行瞭優化,在保持繫統散熱能力不變的情況下,降低繫統功耗.
응용상용방진연건AMESim대모객차시유궤건립냉각계통일유방진계산모형.침대불동온도화불동형식공황대냉각계통진행방진계산병분석료계통산열능력.통과필배불동전속적풍선화불동공제책략적풍선구동방식,대우계통냉각풍선적모공진행료우화,재보지계통산열능력불변적정황하,강저계통공모.
