中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
11期
1453-1458
,共6页
张靖%陈兵奎%吴长鸿%李朝阳
張靖%陳兵奎%吳長鴻%李朝暘
장정%진병규%오장홍%리조양
轴承预紧力%啸叫噪声%传动误差%阶次跟踪
軸承預緊力%嘯叫譟聲%傳動誤差%階次跟蹤
축승예긴력%소규조성%전동오차%계차근종
bearing preload%gear whine%transmission error%order tracking
基于仿真分析和实验方法研究了轴承预紧力对汽车变速器啸叫噪声的影响,建立了六挡机械式变速器动力学仿真模型,分析了副轴-后轴承采用不同的预紧力对系统动力学性能的影响,主要考察了传动误差激励、动态啮合力和轴承力变化,获得了不同的箱体动态响应.利用阶次跟踪方法进行实验,分析了不同预紧条件下的振动加速度和声压级水平.结果表明:采用合理的预紧力时,增大轴承刚度有助于抑制变速器啸叫噪声的产生,仿真分析与实验结论一致.
基于倣真分析和實驗方法研究瞭軸承預緊力對汽車變速器嘯叫譟聲的影響,建立瞭六擋機械式變速器動力學倣真模型,分析瞭副軸-後軸承採用不同的預緊力對繫統動力學性能的影響,主要攷察瞭傳動誤差激勵、動態齧閤力和軸承力變化,穫得瞭不同的箱體動態響應.利用階次跟蹤方法進行實驗,分析瞭不同預緊條件下的振動加速度和聲壓級水平.結果錶明:採用閤理的預緊力時,增大軸承剛度有助于抑製變速器嘯叫譟聲的產生,倣真分析與實驗結論一緻.
기우방진분석화실험방법연구료축승예긴력대기차변속기소규조성적영향,건립료륙당궤계식변속기동역학방진모형,분석료부축-후축승채용불동적예긴력대계통동역학성능적영향,주요고찰료전동오차격려、동태교합력화축승력변화,획득료불동적상체동태향응.이용계차근종방법진행실험,분석료불동예긴조건하적진동가속도화성압급수평.결과표명:채용합리적예긴력시,증대축승강도유조우억제변속기소규조성적산생,방진분석여실험결론일치.
