中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
11期
1447-1452,1458
,共7页
卿启湘%陈哲吾%刘杰%谢宇明
卿啟湘%陳哲吾%劉傑%謝宇明
경계상%진철오%류걸%사우명
Kriging插值%多项式回归响应曲面法%拉丁方试验设计%冲压成形%优化设计
Kriging插值%多項式迴歸響應麯麵法%拉丁方試驗設計%遲壓成形%優化設計
Kriging삽치%다항식회귀향응곡면법%랍정방시험설계%충압성형%우화설계
Kriging interpolation%polynomial regression response surface methodology%Latin square experimental design%sheet forming%optimization design
首先采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,将基于Kriging插值和响应面近似模型引入板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Kriging插值和响应面近似方法对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范围内新的初始值并将约束减小到一定范围；随后采用遗传优化算法对更新的设计变量初始值和约束范围进行优化.如此循环,直至得到最优解.计算结果表明,在汽车覆盖件行李箱盖的压边力、拉延筋阻力最优设置以及避免出现拉裂、起皱现象方面,Kriging插值近似建模技术优于多项式回归响应曲面近似建模技术,其预测精度高,自由度高,建模效率高.
首先採用拉丁方試驗設計方法進行樣本數據設計,同時,為瞭提高計算效率,將基于Kriging插值和響應麵近似模型引入闆料成形優化設計的複雜繫統中,併基于初始化變量進行優化,採用Kriging插值和響應麵近似方法對樣本點和優化過程中形成的優化點重新進行響應麵構造,以確定優化範圍內新的初始值併將約束減小到一定範圍；隨後採用遺傳優化算法對更新的設計變量初始值和約束範圍進行優化.如此循環,直至得到最優解.計算結果錶明,在汽車覆蓋件行李箱蓋的壓邊力、拉延觔阻力最優設置以及避免齣現拉裂、起皺現象方麵,Kriging插值近似建模技術優于多項式迴歸響應麯麵近似建模技術,其預測精度高,自由度高,建模效率高.
수선채용랍정방시험설계방법진행양본수거설계,동시,위료제고계산효솔,장기우Kriging삽치화향응면근사모형인입판료성형우화설계적복잡계통중,병기우초시화변량진행우화,채용Kriging삽치화향응면근사방법대양본점화우화과정중형성적우화점중신진행향응면구조,이학정우화범위내신적초시치병장약속감소도일정범위；수후채용유전우화산법대경신적설계변량초시치화약속범위진행우화.여차순배,직지득도최우해.계산결과표명,재기차복개건행리상개적압변력、랍연근조력최우설치이급피면출현랍렬、기추현상방면,Kriging삽치근사건모기술우우다항식회귀향응곡면근사건모기술,기예측정도고,자유도고,건모효솔고.
