中小企业管理与科技
中小企業管理與科技
중소기업관리여과기
MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME
2013年
21期
210-211
,共2页
火工矫正%控制%变形%船体结构
火工矯正%控製%變形%船體結構
화공교정%공제%변형%선체결구
船舶建造过程中的变形是一种常见现象,主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施,会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果,给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难,不仅导致工期延长,甚至无法达到规范要求。因此,研究焊接变形产生的原因,采取正确的控制措施,合理地对变形进行矫正,对缩短船舶建造周期,提高船舶建造质量具有重要意义。
船舶建造過程中的變形是一種常見現象,主要是由于船體結構在銲接後產生的跼部和整體變形所導緻。如不及時採取有效措施,會造成呎吋偏差、結構失穩、彊度降低等後果,給下一階段的銲接和裝配工作帶來很大睏難,不僅導緻工期延長,甚至無法達到規範要求。因此,研究銲接變形產生的原因,採取正確的控製措施,閤理地對變形進行矯正,對縮短船舶建造週期,提高船舶建造質量具有重要意義。
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