装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2013年
5期
33-35
,共3页
苏慈%武双虎%欧阳立芝%韩璐%邵蓉%李国清
囌慈%武雙虎%歐暘立芝%韓璐%邵蓉%李國清
소자%무쌍호%구양립지%한로%소용%리국청
高速动车组%车体%传热系数%模拟计算
高速動車組%車體%傳熱繫數%模擬計算
고속동차조%차체%전열계수%모의계산
采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较.结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确.
採用有限元法對某新型高速動車組的車體傳熱繫數進行瞭分區域法計算和整車模型計算,併對兩種計算方法的結果進行瞭比較.結果錶明,整車模型計算的K值比分區域法計算的K值大,計算結果更準確.
채용유한원법대모신형고속동차조적차체전열계수진행료분구역법계산화정차모형계산,병대량충계산방법적결과진행료비교.결과표명,정차모형계산적K치비분구역법계산적K치대,계산결과경준학.
