铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
z1期
100-102
,共3页
隧道%管棚法%软弱围岩%开挖进尺%三维有限元方法
隧道%管棚法%軟弱圍巖%開挖進呎%三維有限元方法
수도%관붕법%연약위암%개알진척%삼유유한원방법
某铁路单线隧道经过区域岩体十分发育,围岩破碎(Ⅵ级围岩),成岩作用差,施工中易产生失稳坍塌,设计采用管棚注浆法对围岩进行加固.采用三维有限元方法,对该隧道圆形衬砌采用管棚法加固后的各施工阶段进行了分析研究,以便寻求合理的开挖进尺,为隧道施工提供合理参考.
某鐵路單線隧道經過區域巖體十分髮育,圍巖破碎(Ⅵ級圍巖),成巖作用差,施工中易產生失穩坍塌,設計採用管棚註漿法對圍巖進行加固.採用三維有限元方法,對該隧道圓形襯砌採用管棚法加固後的各施工階段進行瞭分析研究,以便尋求閤理的開挖進呎,為隧道施工提供閤理參攷.
모철로단선수도경과구역암체십분발육,위암파쇄(Ⅵ급위암),성암작용차,시공중역산생실은담탑,설계채용관붕주장법대위암진행가고.채용삼유유한원방법,대해수도원형츤체채용관붕법가고후적각시공계단진행료분석연구,이편심구합리적개알진척,위수도시공제공합리삼고.
