四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2013年
3期
83-85,120
,共4页
钢筋混凝土梁%叠合%碳纤维%复合加固%试验研究%抗弯性能
鋼觔混凝土樑%疊閤%碳纖維%複閤加固%試驗研究%抗彎性能
강근혼응토량%첩합%탄섬유%복합가고%시험연구%항만성능
对1根粘贴CFRP加固梁和6根叠合与CFRP复合加固RC梁进行了试验研究,为了保证试验研究接近真实情况,着重考虑了混凝土的配合比、试验梁的纵筋配筋率、架立筋和箍筋的分布.研究表明:叠合与CFRP复合加固技术加固效果明显,既可以大幅提高抗弯承载力,又可以避免抗弯承载力提高的同时构件挠度过大,在适筋状态下承载力提高达53.7％.
對1根粘貼CFRP加固樑和6根疊閤與CFRP複閤加固RC樑進行瞭試驗研究,為瞭保證試驗研究接近真實情況,著重攷慮瞭混凝土的配閤比、試驗樑的縱觔配觔率、架立觔和箍觔的分佈.研究錶明:疊閤與CFRP複閤加固技術加固效果明顯,既可以大幅提高抗彎承載力,又可以避免抗彎承載力提高的同時構件撓度過大,在適觔狀態下承載力提高達53.7％.
대1근점첩CFRP가고량화6근첩합여CFRP복합가고RC량진행료시험연구,위료보증시험연구접근진실정황,착중고필료혼응토적배합비、시험량적종근배근솔、가립근화고근적분포.연구표명:첩합여CFRP복합가고기술가고효과명현,기가이대폭제고항만승재력,우가이피면항만승재력제고적동시구건뇨도과대,재괄근상태하승재력제고체53.7％.
