重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
3期
438-441,493
,共5页
隧道动力深浅埋界限%影响因素%围岩条件%隧道跨度%地震烈度
隧道動力深淺埋界限%影響因素%圍巖條件%隧道跨度%地震烈度
수도동력심천매계한%영향인소%위암조건%수도과도%지진열도
the boundary between shallowly-buried deeply-buried tunnel dynamic%influence factors%surrounding rocks condition%tunnel span%seismic intensity
通过有限元模拟计算了不同围岩条件、洞跨及地震烈度下的隧道地震反应特性,研究了隧道动力深浅埋划分界限及其影响因素.结果表明:隧道结构受力随着隧道埋深的增加呈现先增后减的变化规律,可见拐点即为深浅埋界限；围岩条件越好,隧道的动力深浅埋界限越深,隧道在Ⅲ级、Ⅳ级及Ⅴ级围岩条件下的动力深浅埋界限分别为100,80,60 m左右；隧道动力深浅埋界限深度随着隧道跨度的增加而减小,但其受影响程度较小,隧道在跨径为6,10,20 m的情况下的动力深浅埋界限分别为100,100,80 m左右；隧道动力深浅埋界限不受地震烈度的影响.
通過有限元模擬計算瞭不同圍巖條件、洞跨及地震烈度下的隧道地震反應特性,研究瞭隧道動力深淺埋劃分界限及其影響因素.結果錶明:隧道結構受力隨著隧道埋深的增加呈現先增後減的變化規律,可見枴點即為深淺埋界限；圍巖條件越好,隧道的動力深淺埋界限越深,隧道在Ⅲ級、Ⅳ級及Ⅴ級圍巖條件下的動力深淺埋界限分彆為100,80,60 m左右；隧道動力深淺埋界限深度隨著隧道跨度的增加而減小,但其受影響程度較小,隧道在跨徑為6,10,20 m的情況下的動力深淺埋界限分彆為100,100,80 m左右；隧道動力深淺埋界限不受地震烈度的影響.
통과유한원모의계산료불동위암조건、동과급지진열도하적수도지진반응특성,연구료수도동력심천매화분계한급기영향인소.결과표명:수도결구수력수착수도매심적증가정현선증후감적변화규률,가견괴점즉위심천매계한；위암조건월호,수도적동력심천매계한월심,수도재Ⅲ급、Ⅳ급급Ⅴ급위암조건하적동력심천매계한분별위100,80,60 m좌우；수도동력심천매계한심도수착수도과도적증가이감소,단기수영향정도교소,수도재과경위6,10,20 m적정황하적동력심천매계한분별위100,100,80 m좌우；수도동력심천매계한불수지진열도적영향.
