电力变压器辐向承受短路能力的校核计算
전력변압기복향승수단로능력적교핵계산
Check Calculation of Radial Withstand Short-Circuit Ability for Power Transformer
  • 万方数据
    南京航空航天大学学报 남경항공항천대학학보
    JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
    2013年 2期 239-244 ,共6页

    郭健%金承祥%李宁

    곽건%금승상%리저

    电力变压器%辐向稳定性%分枝型失稳理论%屈曲分析%有限元方法 電力變壓器%輻嚮穩定性%分枝型失穩理論%屈麯分析%有限元方法
    전력변압기%복향은정성%분지형실은이론%굴곡분석%유한원방법
    power transformer%radial stability%bifurcation instability theory%buckling analysis%finite element method
    基于平衡状态分枝型失稳理论,将有限元模型的单元刚度矩阵和静态结构分析得到的预应力矩阵相结合,建立了计算单匝导线屈曲变形的特征方程.通过屈曲分析,可以得到变压器线圈的辐向极限力及不同极限力作用下的屈曲形态.本文对几起变压器内线圈的辐向抗短路能力进行了校核计算,试验证明了本文所提方法的合理性.在此基础上,对影响线圈辐向稳定性的因素进行了研究.结果表明,增大导线尺寸和保证撑条的有效支撑都可以提高线圈的辐向稳定性.其中,增大导线的辐向厚度对改善绕组稳定性的效果最明显.
    기우평형상태분지형실은이론,장유한원모형적단원강도구진화정태결구분석득도적예응력구진상결합,건립료계산단잡도선굴곡변형적특정방정.통과굴곡분석,가이득도변압기선권적복향겁한력급불동겁한력작용하적굴곡형태.본문대궤기변압기내선권적복향항단로능력진행료교핵계산,시험증명료본문소제방법적합이성.재차기출상,대영향선권복향은정성적인소진행료연구.결과표명,증대도선척촌화보증탱조적유효지탱도가이제고선권적복향은정성.기중,증대도선적복향후도대개선요조은정성적효과최명현.
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