机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
5期
226-229
,共4页
水平轴风力机%叶轮建模%有限元方法%特性分析
水平軸風力機%葉輪建模%有限元方法%特性分析
수평축풍력궤%협륜건모%유한원방법%특성분석
Horizontal Axis Wind Turbine%Impeller Modeling%FEM%Characterization
以NACA4412翼型为叶片截面形状,基于葛劳涡(Glauert)理论,利用有限元方法对叶轮在不同气动载荷下的转矩和功率特性进行了研究.计算结果表明,叶片微元的功率随着叶片半径的增加而增加,驱动叶轮旋转的动力主要产生于叶尖附近;整个风力机的转矩和功率均随着风速的增大而增大且与理论公式计算结果基本一致;通过有限元方法验证了所设计叶轮的最佳尖速比为6,证明了所使用有限元法的有效性和可靠性.研究结果为叶片的优化设计与加工提供了参考,具有实际应用价值.
以NACA4412翼型為葉片截麵形狀,基于葛勞渦(Glauert)理論,利用有限元方法對葉輪在不同氣動載荷下的轉矩和功率特性進行瞭研究.計算結果錶明,葉片微元的功率隨著葉片半徑的增加而增加,驅動葉輪鏇轉的動力主要產生于葉尖附近;整箇風力機的轉矩和功率均隨著風速的增大而增大且與理論公式計算結果基本一緻;通過有限元方法驗證瞭所設計葉輪的最佳尖速比為6,證明瞭所使用有限元法的有效性和可靠性.研究結果為葉片的優化設計與加工提供瞭參攷,具有實際應用價值.
이NACA4412익형위협편절면형상,기우갈로와(Glauert)이론,이용유한원방법대협륜재불동기동재하하적전구화공솔특성진행료연구.계산결과표명,협편미원적공솔수착협편반경적증가이증가,구동협륜선전적동력주요산생우협첨부근;정개풍력궤적전구화공솔균수착풍속적증대이증대차여이론공식계산결과기본일치;통과유한원방법험증료소설계협륜적최가첨속비위6,증명료소사용유한원법적유효성화가고성.연구결과위협편적우화설계여가공제공료삼고,구유실제응용개치.
