潍坊学院学报
濰坊學院學報
유방학원학보
JOURNAL OF WEIFANG UNIVERSITY
2013年
2期
1-8
,共8页
海底管道%海上对接%非线性分析%仿真
海底管道%海上對接%非線性分析%倣真
해저관도%해상대접%비선성분석%방진
基于对海上对接过程管道的受力分析,应用非线性梁理论建立了海上对接管道数学模型,探讨了非线性有限元方程的求解方法及其收敛准则.以建立的模型为基础,研究了海上对接过程中管道最大应力变化规律及其影响因素.研究结果表明:在提吊阶段,管道应力迅速增大到较高应力水平;在管端调平对接阶段,管道最大应力变化较小,并呈近似线性上升,整体应力水平保持在管道提吊后期的较高应力状态;沉放阶段管道最大应力存在较大波动,并可能出现应力峰值,但管道整体最大应力呈下降状态.管道在沉放过程中的最大应力变化较大,若沉放控制方案不合理,管道的屈曲破坏极易发生在这个阶段.工程船的侧移与吊缆的释放协调配合,可有效控制管道的最大应力的波动范围.沉放阶段,横向水流明显提高管道的整体应力水平.因此,管道海上对接施工应尽量避免在大的横向水流条件下进行.
基于對海上對接過程管道的受力分析,應用非線性樑理論建立瞭海上對接管道數學模型,探討瞭非線性有限元方程的求解方法及其收斂準則.以建立的模型為基礎,研究瞭海上對接過程中管道最大應力變化規律及其影響因素.研究結果錶明:在提弔階段,管道應力迅速增大到較高應力水平;在管耑調平對接階段,管道最大應力變化較小,併呈近似線性上升,整體應力水平保持在管道提弔後期的較高應力狀態;沉放階段管道最大應力存在較大波動,併可能齣現應力峰值,但管道整體最大應力呈下降狀態.管道在沉放過程中的最大應力變化較大,若沉放控製方案不閤理,管道的屈麯破壞極易髮生在這箇階段.工程船的側移與弔纜的釋放協調配閤,可有效控製管道的最大應力的波動範圍.沉放階段,橫嚮水流明顯提高管道的整體應力水平.因此,管道海上對接施工應儘量避免在大的橫嚮水流條件下進行.
기우대해상대접과정관도적수력분석,응용비선성량이론건립료해상대접관도수학모형,탐토료비선성유한원방정적구해방법급기수렴준칙.이건립적모형위기출,연구료해상대접과정중관도최대응력변화규률급기영향인소.연구결과표명:재제조계단,관도응력신속증대도교고응력수평;재관단조평대접계단,관도최대응력변화교소,병정근사선성상승,정체응력수평보지재관도제조후기적교고응력상태;침방계단관도최대응력존재교대파동,병가능출현응력봉치,단관도정체최대응력정하강상태.관도재침방과정중적최대응력변화교대,약침방공제방안불합리,관도적굴곡파배겁역발생재저개계단.공정선적측이여조람적석방협조배합,가유효공제관도적최대응력적파동범위.침방계단,횡향수류명현제고관도적정체응력수평.인차,관도해상대접시공응진량피면재대적횡향수류조건하진행.
