湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
139-141,193
,共4页
隧道工程%防排水%滤水层—排水管系统%汇水能力
隧道工程%防排水%濾水層—排水管繫統%彙水能力
수도공정%방배수%려수층—배수관계통%회수능력
针对山岭隧道排水系统潜在的排水不畅问题,采用模型试验方法对滤水层—排水管系统的实际汇水能力进行研究,结果表明:砂子和粘土等填充碎石滤水层后,滤水层—排水管系统的实际汇水能力明显下降,不能满足隧道排水需要；防排水设计中应当对上述系统进行优化.
針對山嶺隧道排水繫統潛在的排水不暢問題,採用模型試驗方法對濾水層—排水管繫統的實際彙水能力進行研究,結果錶明:砂子和粘土等填充碎石濾水層後,濾水層—排水管繫統的實際彙水能力明顯下降,不能滿足隧道排水需要；防排水設計中應噹對上述繫統進行優化.
침대산령수도배수계통잠재적배수불창문제,채용모형시험방법대려수층—배수관계통적실제회수능력진행연구,결과표명:사자화점토등전충쇄석려수층후,려수층—배수관계통적실제회수능력명현하강,불능만족수도배수수요；방배수설계중응당대상술계통진행우화.
