湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
4-6,27
,共4页
张云龙%聂忆华%徐望国%张晓阳
張雲龍%聶憶華%徐望國%張曉暘
장운룡%섭억화%서망국%장효양
ANSYS%FF-LLAP结构%力学响应%可靠性
ANSYS%FF-LLAP結構%力學響應%可靠性
ANSYS%FF-LLAP결구%역학향응%가고성
采用ANSYS10.0软件,结合APDL语言,编制了沥青路面结构设计程序,模拟分析了全柔式长寿命沥青路面(FF-LLAP)结构在标准荷载作用下的力学响应,并与BISAR3.0计算结果进行对比.结果表明用ANSYS分析沥青路面结构力学响应,得到的力学指标变化规律同BISAR3.0程序计算结果完全一致,且用ANSYS计算结果同BISAR3.0计算结果的差值率基本上在30％以内,其中弯沉值的计算结果基本相同.说明用ANSYS分析沥青路面结构力学响应变化规律具有可靠性.
採用ANSYS10.0軟件,結閤APDL語言,編製瞭瀝青路麵結構設計程序,模擬分析瞭全柔式長壽命瀝青路麵(FF-LLAP)結構在標準荷載作用下的力學響應,併與BISAR3.0計算結果進行對比.結果錶明用ANSYS分析瀝青路麵結構力學響應,得到的力學指標變化規律同BISAR3.0程序計算結果完全一緻,且用ANSYS計算結果同BISAR3.0計算結果的差值率基本上在30％以內,其中彎沉值的計算結果基本相同.說明用ANSYS分析瀝青路麵結構力學響應變化規律具有可靠性.
채용ANSYS10.0연건,결합APDL어언,편제료력청로면결구설계정서,모의분석료전유식장수명력청로면(FF-LLAP)결구재표준하재작용하적역학향응,병여BISAR3.0계산결과진행대비.결과표명용ANSYS분석력청로면결구역학향응,득도적역학지표변화규률동BISAR3.0정서계산결과완전일치,차용ANSYS계산결과동BISAR3.0계산결과적차치솔기본상재30％이내,기중만침치적계산결과기본상동.설명용ANSYS분석력청로면결구역학향응변화규률구유가고성.
