发电与空调
髮電與空調
발전여공조
Refrigeration Air Conditioning & Electric Power Machinery
2013年
4期
65-68
,共4页
地铁列车%电加热器%换热性能
地鐵列車%電加熱器%換熱性能
지철열차%전가열기%환열성능
为改善地铁列车冬季车内热舒适性,需要在车内安装电加热器.采用CFD计算软件对某地铁列车电加热器进行换热性能模拟,得出电加热器表面及周围的温度场,再采用热工试验方法进行电加热器换热性能的测试,包括电热板和罩壳等各个面上不同位置的温度.测试结果与模拟结果吻合良好,表明:在地铁列车内,电加热器的表面温度均低于铁道行业标准规定的最高温度,同时验证了电加热器在地铁列车内的安装位置对提高电加热器的加热效率是合理的.
為改善地鐵列車鼕季車內熱舒適性,需要在車內安裝電加熱器.採用CFD計算軟件對某地鐵列車電加熱器進行換熱性能模擬,得齣電加熱器錶麵及週圍的溫度場,再採用熱工試驗方法進行電加熱器換熱性能的測試,包括電熱闆和罩殼等各箇麵上不同位置的溫度.測試結果與模擬結果吻閤良好,錶明:在地鐵列車內,電加熱器的錶麵溫度均低于鐵道行業標準規定的最高溫度,同時驗證瞭電加熱器在地鐵列車內的安裝位置對提高電加熱器的加熱效率是閤理的.
위개선지철열차동계차내열서괄성,수요재차내안장전가열기.채용CFD계산연건대모지철열차전가열기진행환열성능모의,득출전가열기표면급주위적온도장,재채용열공시험방법진행전가열기환열성능적측시,포괄전열판화조각등각개면상불동위치적온도.측시결과여모의결과문합량호,표명:재지철열차내,전가열기적표면온도균저우철도행업표준규정적최고온도,동시험증료전가열기재지철열차내적안장위치대제고전가열기적가열효솔시합리적.
