小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2013年
5期
26-29
,共4页
周颖%林漫群%阎希成%王雪雁%王志东%朱保华
週穎%林漫群%閻希成%王雪雁%王誌東%硃保華
주영%림만군%염희성%왕설안%왕지동%주보화
功率提升%充量系数%稳流试验
功率提升%充量繫數%穩流試驗
공솔제승%충량계수%은류시험
Power improvement%Charge coefficient%Steady flow experiment
针对某款典型小型汽油机提升额定功率的需求,选取另款高功率参考样机,在发动机动力台架上测试充量系数、机械效率,分析功率不足的原因,将提升功率的方向锁定在充量系数提升.通过TJUEngine TUST105型稳流试验台试验,考察样机和参考样机的进排气系统零部件流通特性,结果表明样机仅消声器流动阻力高于参考样机.样机匹配参考样机消声器,功率有所提升.在此基础上,从提高进气系统动态进气量的角度增加进气管长度,利用进气波动提高进气充量.最终通过两机型反拖试验发现,冷机状态下二者进气充量系数基本相当,鉴于此,样机外特性试验中在进气道外表面少量喷水强制冷却,使样机额定功率达到目标值.
針對某款典型小型汽油機提升額定功率的需求,選取另款高功率參攷樣機,在髮動機動力檯架上測試充量繫數、機械效率,分析功率不足的原因,將提升功率的方嚮鎖定在充量繫數提升.通過TJUEngine TUST105型穩流試驗檯試驗,攷察樣機和參攷樣機的進排氣繫統零部件流通特性,結果錶明樣機僅消聲器流動阻力高于參攷樣機.樣機匹配參攷樣機消聲器,功率有所提升.在此基礎上,從提高進氣繫統動態進氣量的角度增加進氣管長度,利用進氣波動提高進氣充量.最終通過兩機型反拖試驗髮現,冷機狀態下二者進氣充量繫數基本相噹,鑒于此,樣機外特性試驗中在進氣道外錶麵少量噴水彊製冷卻,使樣機額定功率達到目標值.
침대모관전형소형기유궤제승액정공솔적수구,선취령관고공솔삼고양궤,재발동궤동력태가상측시충량계수、궤계효솔,분석공솔불족적원인,장제승공솔적방향쇄정재충량계수제승.통과TJUEngine TUST105형은류시험태시험,고찰양궤화삼고양궤적진배기계통령부건류통특성,결과표명양궤부소성기류동조력고우삼고양궤.양궤필배삼고양궤소성기,공솔유소제승.재차기출상,종제고진기계통동태진기량적각도증가진기관장도,이용진기파동제고진기충량.최종통과량궤형반타시험발현,랭궤상태하이자진기충량계수기본상당,감우차,양궤외특성시험중재진기도외표면소량분수강제냉각,사양궤액정공솔체도목표치.
