航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2013年
5期
42-46
,共5页
芮长胜%谷君%邱明星%王传宝
芮長勝%穀君%邱明星%王傳寶
예장성%곡군%구명성%왕전보
总压畸变%流道结构%畸变指数%畸变流场%航空发动机
總壓畸變%流道結構%畸變指數%畸變流場%航空髮動機
총압기변%류도결구%기변지수%기변류장%항공발동궤
基于某型航空发动机插板式进气总压畸变试验,重点分析了进气段采用收敛形和直线形2种进气流道结构对发动机进口总压畸变流场的影响,并对3维数值模拟结果进行了研究.结果表明:在收敛形进气流道结构下,当插板相对插入深度大干45％后,发动机进口总压畸变流场稳态周向畸变指数逐渐减小,且随插板深度增加,发动机进口畸变流场逐渐趋向均匀;直线形进气流道结构在插板深度逐渐增加时,进口畸变指数平稳增大,流场不均匀性增强,能较好地表征发动机进口畸变流场形态.
基于某型航空髮動機插闆式進氣總壓畸變試驗,重點分析瞭進氣段採用收斂形和直線形2種進氣流道結構對髮動機進口總壓畸變流場的影響,併對3維數值模擬結果進行瞭研究.結果錶明:在收斂形進氣流道結構下,噹插闆相對插入深度大榦45％後,髮動機進口總壓畸變流場穩態週嚮畸變指數逐漸減小,且隨插闆深度增加,髮動機進口畸變流場逐漸趨嚮均勻;直線形進氣流道結構在插闆深度逐漸增加時,進口畸變指數平穩增大,流場不均勻性增彊,能較好地錶徵髮動機進口畸變流場形態.
기우모형항공발동궤삽판식진기총압기변시험,중점분석료진기단채용수렴형화직선형2충진기류도결구대발동궤진구총압기변류장적영향,병대3유수치모의결과진행료연구.결과표명:재수렴형진기류도결구하,당삽판상대삽입심도대간45％후,발동궤진구총압기변류장은태주향기변지수축점감소,차수삽판심도증가,발동궤진구기변류장축점추향균균;직선형진기류도결구재삽판심도축점증가시,진구기변지수평은증대,류장불균균성증강,능교호지표정발동궤진구기변류장형태.
