公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
5期
134-137
,共4页
公路%天然砂砾%沥青路面%非线性模型%设计方法
公路%天然砂礫%瀝青路麵%非線性模型%設計方法
공로%천연사력%력청로면%비선성모형%설계방법
中国基层公路普遍采用半刚性材料,半刚性材料基层的路面开裂问题也很严重.采用天然砂砾替代半州性材料,可节约成本,减少反射裂缝等病害的发生.文中采用室内试验、理论分析等方法对天然砂砾的路用性能进行研究,得出了天然砂砾材料的级配要求、水稳定性以及以天然砂砾为基层的沥青路面典型结构及设计方法.
中國基層公路普遍採用半剛性材料,半剛性材料基層的路麵開裂問題也很嚴重.採用天然砂礫替代半州性材料,可節約成本,減少反射裂縫等病害的髮生.文中採用室內試驗、理論分析等方法對天然砂礫的路用性能進行研究,得齣瞭天然砂礫材料的級配要求、水穩定性以及以天然砂礫為基層的瀝青路麵典型結構及設計方法.
중국기층공로보편채용반강성재료,반강성재료기층적로면개렬문제야흔엄중.채용천연사력체대반주성재료,가절약성본,감소반사렬봉등병해적발생.문중채용실내시험、이론분석등방법대천연사력적로용성능진행연구,득출료천연사력재료적급배요구、수은정성이급이천연사력위기층적력청로면전형결구급설계방법.
