公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
5期
11-14
,共4页
廖抒华%刘利%李春楠%夏洪兵
廖抒華%劉利%李春楠%夏洪兵
료서화%류리%리춘남%하홍병
汽车%车身关键点%动刚度%源点导纳
汽車%車身關鍵點%動剛度%源點導納
기차%차신관건점%동강도%원점도납
白车身关键接附点的局部动刚度对整车NVH[Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harsh-ness(声振粗糙度)]性能有较大的影响,是在整车NVH分析中需首先考虑的因素.文中利用源点导纳的方法对某车型进行模拟计算,建立速度频率响应函数来评价车身的动态特性,结合试验测试预测动态特性存在的问题,为结构的修改提供依据.
白車身關鍵接附點的跼部動剛度對整車NVH[Noise(譟聲)、Vibration(振動)、Harsh-ness(聲振粗糙度)]性能有較大的影響,是在整車NVH分析中需首先攷慮的因素.文中利用源點導納的方法對某車型進行模擬計算,建立速度頻率響應函數來評價車身的動態特性,結閤試驗測試預測動態特性存在的問題,為結構的脩改提供依據.
백차신관건접부점적국부동강도대정차NVH[Noise(조성)、Vibration(진동)、Harsh-ness(성진조조도)]성능유교대적영향,시재정차NVH분석중수수선고필적인소.문중이용원점도납적방법대모차형진행모의계산,건립속도빈솔향응함수래평개차신적동태특성,결합시험측시예측동태특성존재적문제,위결구적수개제공의거.
