铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
9期
40-46
,共7页
陈令坤%张楠%蒋丽忠%陈格威
陳令坤%張楠%蔣麗忠%陳格威
진령곤%장남%장려충%진격위
NGA West强震库%方向脉冲效应%近断层地震%高速铁路桥梁%弹塑性响应
NGA West彊震庫%方嚮脈遲效應%近斷層地震%高速鐵路橋樑%彈塑性響應
NGA West강진고%방향맥충효응%근단층지진%고속철로교량%탄소성향응
NGA West strong ground motion database%directivity pulse-like effect%near-fault ground motion%high-speed railway bridge%elastic-plastic analysis responses
研究目的:近年来,近断层地震对桥梁响应的影响日益引起研究者的注意,现有铁路规范对近断层效应的考虑较少.为研究方向速度脉冲效应对高速铁路桥梁地震响应的影响,基于Pacific Earthquake Engineering Research Center(PEER),Next Generation Attenuation Relationships for Western US(NGA West)强震数据库,采用ANSYS分析软件、ANSYS-APDL语言和弯矩曲率关系计算程序,建立了高速铁路桥梁全桥模型,考虑了轨道不平顺的影响,计算了近/远断层地震作用下桥梁的弹塑性地震响应.研究结论:(1)相比于远断层地震以及非脉冲型地震,方向脉冲型近断层地震对短周期结构地震响应影响较大,会增加桥梁位移及内力响应,其滞回特性表现出荷载-变形曲线中间加强的特点,会增加桥梁的结构和非结构损伤；(2)由于近断层地震较大的竖向地震动会改变桥墩轴力,导致梁体竖向挠度比远断层地震增加较多,《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006)等规范规定竖向地震为横向的65％,会低估梁体竖向动力响应；(3)本文研究成果可以为高速铁路桥梁抗震设计提供参考,也为今后相关设计规范、标准的修订提供技术支持.
研究目的:近年來,近斷層地震對橋樑響應的影響日益引起研究者的註意,現有鐵路規範對近斷層效應的攷慮較少.為研究方嚮速度脈遲效應對高速鐵路橋樑地震響應的影響,基于Pacific Earthquake Engineering Research Center(PEER),Next Generation Attenuation Relationships for Western US(NGA West)彊震數據庫,採用ANSYS分析軟件、ANSYS-APDL語言和彎矩麯率關繫計算程序,建立瞭高速鐵路橋樑全橋模型,攷慮瞭軌道不平順的影響,計算瞭近/遠斷層地震作用下橋樑的彈塑性地震響應.研究結論:(1)相比于遠斷層地震以及非脈遲型地震,方嚮脈遲型近斷層地震對短週期結構地震響應影響較大,會增加橋樑位移及內力響應,其滯迴特性錶現齣荷載-變形麯線中間加彊的特點,會增加橋樑的結構和非結構損傷；(2)由于近斷層地震較大的豎嚮地震動會改變橋墩軸力,導緻樑體豎嚮撓度比遠斷層地震增加較多,《鐵路工程抗震設計規範》(GB 50111-2006)等規範規定豎嚮地震為橫嚮的65％,會低估樑體豎嚮動力響應；(3)本文研究成果可以為高速鐵路橋樑抗震設計提供參攷,也為今後相關設計規範、標準的脩訂提供技術支持.
연구목적:근년래,근단층지진대교량향응적영향일익인기연구자적주의,현유철로규범대근단층효응적고필교소.위연구방향속도맥충효응대고속철로교량지진향응적영향,기우Pacific Earthquake Engineering Research Center(PEER),Next Generation Attenuation Relationships for Western US(NGA West)강진수거고,채용ANSYS분석연건、ANSYS-APDL어언화만구곡솔관계계산정서,건립료고속철로교량전교모형,고필료궤도불평순적영향,계산료근/원단층지진작용하교량적탄소성지진향응.연구결론:(1)상비우원단층지진이급비맥충형지진,방향맥충형근단층지진대단주기결구지진향응영향교대,회증가교량위이급내력향응,기체회특성표현출하재-변형곡선중간가강적특점,회증가교량적결구화비결구손상；(2)유우근단층지진교대적수향지진동회개변교돈축력,도치량체수향뇨도비원단층지진증가교다,《철로공정항진설계규범》(GB 50111-2006)등규범규정수향지진위횡향적65％,회저고량체수향동력향응；(3)본문연구성과가이위고속철로교량항진설계제공삼고,야위금후상관설계규범、표준적수정제공기술지지.
