CAJ | 학술논문

研究目的:同时考虑地基土的内摩擦角与黏聚力,对软土地基上的路堤填筑临界高度计算方法基于摩尔库仑理论进行探讨,并与传统的费兰纽斯公式、经验公式等做对比分析,找出他们的不足之处.本文拟从两方面着手进行分析,找出理论公式.研究结论:确定路堤临界填筑高度时:(1)应该同时考虑地基土的内摩擦角与黏聚力,计算结果才能更加可信；(2)通过计算分析,设计临界高度并不是由填筑临界高度简单地适当降低2～3m,也不能简单地直接按填筑临界高度来设计,而必须根据填筑高度、坡率、列车荷载以及地基参数通过稳定性分析来确定,否则会造成较为保守的设计；(3)以往的方法很少同时考虑土体的内摩擦角(φ)与黏聚力c,因此,具有一定的局限性；(4)本文同时考虑土体的内摩擦角(φ)与黏聚力c,推导的理论计算公式可以用于初步确定软弱地基上填方的临界高度.
연구목적:동시고필지기토적내마찰각여점취력,대연토지기상적로제전축림계고도계산방법기우마이고륜이론진행탐토,병여전통적비란뉴사공식、경험공식등주대비분석,조출타문적불족지처.본문의종량방면착수진행분석,조출이론공식.연구결론:학정로제림계전축고도시:(1)응해동시고필지기토적내마찰각여점취력,계산결과재능경가가신；(2)통과계산분석,설계림계고도병불시유전축림계고도간단지괄당강저2～3m,야불능간단지직접안전축림계고도래설계,이필수근거전축고도、파솔、열차하재이급지기삼수통과은정성분석래학정,부칙회조성교위보수적설계；(3)이왕적방법흔소동시고필토체적내마찰각(φ)여점취력c,인차,구유일정적국한성；(4)본문동시고필토체적내마찰각(φ)여점취력c,추도적이론계산공식가이용우초보학정연약지기상전방적림계고도.