CAJ | 학술논문

研究目的:郑西客专沿线黄土分布广泛,其中黄土的60％为易对工程造成严重影响的湿陷性黄土地基,郑西客专为国内外首次在湿陷性黄土地基上修建的无砟轨道高速铁路,有效解决黄土地基的湿陷性和工后沉降是高速铁路路基修建的关键.研究结论:根据郑西客专湿陷性黄土的具体特征,通过理论分析、离心模型试验、现场试验等方法研究了路基桩板结构、水泥土柱锺冲扩桩、水泥土挤密桩和CFG桩处理湿陷性黄土地基的适应性和效果,得出:(1)分幅顶置式路基桩板结构对深层湿陷性黄土地基和桥隧间短路基具有明显的优势；(2)水泥土柱锤冲扩桩适宜于处理浅层和中厚层湿陷性黄土；(3)水泥土挤密桩可用于处理浅层湿陷性黄土,但应充分考虑其适用条件限制；(4)CFG桩处理湿陷性黄土宜采用小直径小间距方案；(5)研究成果可为湿陷性黄土地基加固提供重要参考.
연구목적:정서객전연선황토분포엄범,기중황토적60％위역대공정조성엄중영향적습함성황토지기,정서객전위국내외수차재습함성황토지기상수건적무사궤도고속철로,유효해결황토지기적습함성화공후침강시고속철로로기수건적관건.연구결론:근거정서객전습함성황토적구체특정,통과이론분석、리심모형시험、현장시험등방법연구료로기장판결구、수니토주종충확장、수니토제밀장화CFG장처리습함성황토지기적괄응성화효과,득출:(1)분폭정치식로기장판결구대심층습함성황토지기화교수간단로기구유명현적우세；(2)수니토주추충확장괄의우처리천층화중후층습함성황토；(3)수니토제밀장가용우처리천층습함성황토,단응충분고필기괄용조건한제；(4)CFG장처리습함성황토의채용소직경소간거방안；(5)연구성과가위습함성황토지기가고제공중요삼고.