中国人民公安大学学报（自然科学版）
中國人民公安大學學報（自然科學版）
중국인민공안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINESE PEOPLE'S PUBLIC SECURITY UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
36-37
,共2页
感觉—反应时间%车速%流量%极限流量
感覺—反應時間%車速%流量%極限流量
감각—반응시간%차속%류량%겁한류량
车速与流量显然存在依赖关系,很多学者对这一问题进行了大量的研究,得到了不同的速度—流量经验模型.实际上,车速与流量的关系是—理论问题而非试验问题.借助于感觉—反应时间得到了车速与流量的理论关系函数,并且证明了不存在所谓的最大流量与最佳车速,对这一重要的交通问题有了全新的认识.
車速與流量顯然存在依賴關繫,很多學者對這一問題進行瞭大量的研究,得到瞭不同的速度—流量經驗模型.實際上,車速與流量的關繫是—理論問題而非試驗問題.藉助于感覺—反應時間得到瞭車速與流量的理論關繫函數,併且證明瞭不存在所謂的最大流量與最佳車速,對這一重要的交通問題有瞭全新的認識.
차속여류량현연존재의뢰관계,흔다학자대저일문제진행료대량적연구,득도료불동적속도—류량경험모형.실제상,차속여류량적관계시—이론문제이비시험문제.차조우감각—반응시간득도료차속여류량적이론관계함수,병차증명료불존재소위적최대류량여최가차속,대저일중요적교통문제유료전신적인식.
