南华大学学报（社会科学版）
南華大學學報（社會科學版）
남화대학학보（사회과학판）
JOURNAL OF NANHUA UNIVERSITY(SOCIAL SCIENCE EDITION)
2013年
5期
78-81
,共4页
数字化%人机交互%界面管理%复杂性%人因失误
數字化%人機交互%界麵管理%複雜性%人因失誤
수자화%인궤교호%계면관리%복잡성%인인실오
根据现场调研和视频观察,对数字化控制系统与传统的模拟控制系统进行了对比分析,发现数字化控制系统人机交互具有操纵员角色转变、认知负荷大、硬控制向软控制转变、人机界面交互更加丰富的特征.通过人机交互复杂性的关键因子,即操纵员因素、任务因素、界面管理因素以及操作因素,分析了它们对人因失误的影响,以期为降低人机交互的复杂性提供理论支持.
根據現場調研和視頻觀察,對數字化控製繫統與傳統的模擬控製繫統進行瞭對比分析,髮現數字化控製繫統人機交互具有操縱員角色轉變、認知負荷大、硬控製嚮軟控製轉變、人機界麵交互更加豐富的特徵.通過人機交互複雜性的關鍵因子,即操縱員因素、任務因素、界麵管理因素以及操作因素,分析瞭它們對人因失誤的影響,以期為降低人機交互的複雜性提供理論支持.
근거현장조연화시빈관찰,대수자화공제계통여전통적모의공제계통진행료대비분석,발현수자화공제계통인궤교호구유조종원각색전변、인지부하대、경공제향연공제전변、인궤계면교호경가봉부적특정.통과인궤교호복잡성적관건인자,즉조종원인소、임무인소、계면관리인소이급조작인소,분석료타문대인인실오적영향,이기위강저인궤교호적복잡성제공이론지지.
