中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
5期
84-88
,共5页
强潮河口%跨海大桥%局部冲刷%冲刷防护%试验研究
彊潮河口%跨海大橋%跼部遲刷%遲刷防護%試驗研究
강조하구%과해대교%국부충쇄%충쇄방호%시험연구
杭州湾跨海大桥位处强潮河口海湾,杭州湾口门开阔,水浅潮强,涌潮汹涌.悬沙与床沙粒径差异较小,海床冲淤变幅较大.防止桥墩局部冲刷为桥梁安全运营的关键之一,为此,通过正态水槽动床试验,较好地模拟了杭州湾大桥海中平台及匝道墩桥墩局部冲刷状况,试验研究了它们在一般大潮及50年一遇大潮工况下的局部冲刷深度.同时,由于在不利河势叠加不利水文条件时,部分桥墩的最深冲刷高程将接近甚至超过设计冲刷高程,因此,作为一种应急冲刷防护措施,对抛石防护的效果进行了试验,该应急防护措施能有效减缓桥墩局部冲刷,达到较好的防护效果.
杭州灣跨海大橋位處彊潮河口海灣,杭州灣口門開闊,水淺潮彊,湧潮洶湧.懸沙與床沙粒徑差異較小,海床遲淤變幅較大.防止橋墩跼部遲刷為橋樑安全運營的關鍵之一,為此,通過正態水槽動床試驗,較好地模擬瞭杭州灣大橋海中平檯及匝道墩橋墩跼部遲刷狀況,試驗研究瞭它們在一般大潮及50年一遇大潮工況下的跼部遲刷深度.同時,由于在不利河勢疊加不利水文條件時,部分橋墩的最深遲刷高程將接近甚至超過設計遲刷高程,因此,作為一種應急遲刷防護措施,對拋石防護的效果進行瞭試驗,該應急防護措施能有效減緩橋墩跼部遲刷,達到較好的防護效果.
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