中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
5期
70-75
,共6页
易炳疆%苑仁安%李小珍%万淑敏
易炳疆%苑仁安%李小珍%萬淑敏
역병강%원인안%리소진%만숙민
钢混结合段%模型试验%斜拉桥%传力机理%正应力
鋼混結閤段%模型試驗%斜拉橋%傳力機理%正應力
강혼결합단%모형시험%사랍교%전력궤리%정응력
结合乌苏大桥钢混结合段模型的受力特点,研究制定了3种钢混结合段结合方式,然后利用Ansys软件建立有限元模型,计算得到了相同工况下3种方式结合段钢腹板及顶底板正应力数据,将3种数据分别与试验实测数据进行了详细对比分析,同时还探讨了剪力钉抗剪刚度对结合段传力的影响.结果表明:3种有限元模型数据与实测数据不尽相同,有限元模拟时,应结合实际中各种影响因素采用多种不同的有限元模型,以确定试验的正确性与安全性;剪力钉抗剪刚度对结合段传力影响较小,针对类似工程,建议通过改变剪力键构造或者增加钢格来提高结合段传力性能.
結閤烏囌大橋鋼混結閤段模型的受力特點,研究製定瞭3種鋼混結閤段結閤方式,然後利用Ansys軟件建立有限元模型,計算得到瞭相同工況下3種方式結閤段鋼腹闆及頂底闆正應力數據,將3種數據分彆與試驗實測數據進行瞭詳細對比分析,同時還探討瞭剪力釘抗剪剛度對結閤段傳力的影響.結果錶明:3種有限元模型數據與實測數據不儘相同,有限元模擬時,應結閤實際中各種影響因素採用多種不同的有限元模型,以確定試驗的正確性與安全性;剪力釘抗剪剛度對結閤段傳力影響較小,針對類似工程,建議通過改變剪力鍵構造或者增加鋼格來提高結閤段傳力性能.
결합오소대교강혼결합단모형적수력특점,연구제정료3충강혼결합단결합방식,연후이용Ansys연건건립유한원모형,계산득도료상동공황하3충방식결합단강복판급정저판정응력수거,장3충수거분별여시험실측수거진행료상세대비분석,동시환탐토료전력정항전강도대결합단전력적영향.결과표명:3충유한원모형수거여실측수거불진상동,유한원모의시,응결합실제중각충영향인소채용다충불동적유한원모형,이학정시험적정학성여안전성;전력정항전강도대결합단전력영향교소,침대유사공정,건의통과개변전력건구조혹자증가강격래제고결합단전력성능.
