中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
5期
62-65
,共4页
道路工程%弯拉强度损失率%冻融破坏%开裂%水泥混凝土路面
道路工程%彎拉彊度損失率%凍融破壞%開裂%水泥混凝土路麵
도로공정%만랍강도손실솔%동융파배%개렬%수니혼응토로면
冻融破坏应作为寒区水泥混凝土路面设计的重要考虑因素.该文结合室内外环境下水泥混凝土冻融试验进行路面开裂分析.试验发现,弯拉强度随冻融循环次数的增加变化敏感,不同冻融环境下水泥混凝土200次冻融循环后弯拉强度损失均高于20％.不同冻结温度试验结果显示,较低冻融次数下混凝土的弯拉强度已损失较大.通车路面开裂分析表明,冻融循环对水泥混凝土路面使用寿命影响较大,该路面6～9年便出现破坏现象.
凍融破壞應作為寒區水泥混凝土路麵設計的重要攷慮因素.該文結閤室內外環境下水泥混凝土凍融試驗進行路麵開裂分析.試驗髮現,彎拉彊度隨凍融循環次數的增加變化敏感,不同凍融環境下水泥混凝土200次凍融循環後彎拉彊度損失均高于20％.不同凍結溫度試驗結果顯示,較低凍融次數下混凝土的彎拉彊度已損失較大.通車路麵開裂分析錶明,凍融循環對水泥混凝土路麵使用壽命影響較大,該路麵6～9年便齣現破壞現象.
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