中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
5期
23-27
,共5页
道路工程%加筋效果%有限元%昔格达土路堤%软土地基%土工格栅
道路工程%加觔效果%有限元%昔格達土路隄%軟土地基%土工格柵
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土工格栅是一种常用的路堤加筋材料,具有高强度、低延伸率等特点.为了研究在软土地基上填筑昔格达土路堤的加筋效果,利用有限元软件Abaqus,建立不加筋模型进行计算分析,确定出合理的加筋部位,然后在此基础上建立加1～3层筋的3种加筋模型进行计算,并与不加筋结果进行对比分析.结果表明:昔格达土路堤加筋虽然对软土地基的竖向位移影响不大,但加筋能有效抑制侧向位移的发展,增大了路堤边坡的稳定性.研究成果对软土地基上昔格达土加筋路堤的设计和施工有一定的借鉴意义.
土工格柵是一種常用的路隄加觔材料,具有高彊度、低延伸率等特點.為瞭研究在軟土地基上填築昔格達土路隄的加觔效果,利用有限元軟件Abaqus,建立不加觔模型進行計算分析,確定齣閤理的加觔部位,然後在此基礎上建立加1～3層觔的3種加觔模型進行計算,併與不加觔結果進行對比分析.結果錶明:昔格達土路隄加觔雖然對軟土地基的豎嚮位移影響不大,但加觔能有效抑製側嚮位移的髮展,增大瞭路隄邊坡的穩定性.研究成果對軟土地基上昔格達土加觔路隄的設計和施工有一定的藉鑒意義.
토공격책시일충상용적로제가근재료,구유고강도、저연신솔등특점.위료연구재연토지기상전축석격체토로제적가근효과,이용유한원연건Abaqus,건립불가근모형진행계산분석,학정출합리적가근부위,연후재차기출상건립가1～3층근적3충가근모형진행계산,병여불가근결과진행대비분석.결과표명:석격체토로제가근수연대연토지기적수향위이영향불대,단가근능유효억제측향위이적발전,증대료로제변파적은정성.연구성과대연토지기상석격체토가근로제적설계화시공유일정적차감의의.
