海军工程大学学报
海軍工程大學學報
해군공정대학학보
JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING
2013年
5期
52-58,63
,共8页
可修备件%多点库存%横向转运%启发式算法
可脩備件%多點庫存%橫嚮轉運%啟髮式算法
가수비건%다점고존%횡향전운%계발식산법
repairable spare parts%multi-location inventory%lateral transshipments%heuristic algorithm
通过分析稳定状态下库存水平的状态转移,建立了基于库存稳态概率的可修备件的多点转运库存模型,并运用启发式方法对模型进行求解.在此基础上,提出了以服务水平为约束,寻求各点的最优库存量使得系统总成本最小的目标函数,通过仿真和实例对模型的正确性进行了验证.验证结果表明:该模型得到的优化方案能够在达到装备保障性指标的情况下,节省大量的库存费用,对于完善备件库存理论具有重要意义,为制定合理的备件优化方案提供决策依据.
通過分析穩定狀態下庫存水平的狀態轉移,建立瞭基于庫存穩態概率的可脩備件的多點轉運庫存模型,併運用啟髮式方法對模型進行求解.在此基礎上,提齣瞭以服務水平為約束,尋求各點的最優庫存量使得繫統總成本最小的目標函數,通過倣真和實例對模型的正確性進行瞭驗證.驗證結果錶明:該模型得到的優化方案能夠在達到裝備保障性指標的情況下,節省大量的庫存費用,對于完善備件庫存理論具有重要意義,為製定閤理的備件優化方案提供決策依據.
통과분석은정상태하고존수평적상태전이,건립료기우고존은태개솔적가수비건적다점전운고존모형,병운용계발식방법대모형진행구해.재차기출상,제출료이복무수평위약속,심구각점적최우고존량사득계통총성본최소적목표함수,통과방진화실례대모형적정학성진행료험증.험증결과표명:해모형득도적우화방안능구재체도장비보장성지표적정황하,절성대량적고존비용,대우완선비건고존이론구유중요의의,위제정합리적비건우화방안제공결책의거.
