工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2013年
4期
24-27
,共4页
振动压路机%变油门%控制方法%经济性
振動壓路機%變油門%控製方法%經濟性
진동압로궤%변유문%공제방법%경제성
振动压路机匀速压实时间占其作业时间的80％左右,而匀速压实时的功率需求仅占发动机额定功率的60％左右,此时发动机处于高转速低负荷状态工作,耗油率较高,导致振动压路机的作业经济性较差.提出振动压路机的发动机变油门控制方法,即降低匀速压实时的发动机转速,同时适量增大行走泵和振动泵的排量来保证压路机行驶速度及振动频率的稳定性,在不影响压实质量的前提下,使发动机处于经济油耗区工作,提高了振动压路机的作业经济性.分析发动机变油门控制的原理及控制参数之间的关系,给出了其控制流程图,为发动机变油门控制在振动压路机上的应用奠定了基础.
振動壓路機勻速壓實時間佔其作業時間的80％左右,而勻速壓實時的功率需求僅佔髮動機額定功率的60％左右,此時髮動機處于高轉速低負荷狀態工作,耗油率較高,導緻振動壓路機的作業經濟性較差.提齣振動壓路機的髮動機變油門控製方法,即降低勻速壓實時的髮動機轉速,同時適量增大行走泵和振動泵的排量來保證壓路機行駛速度及振動頻率的穩定性,在不影響壓實質量的前提下,使髮動機處于經濟油耗區工作,提高瞭振動壓路機的作業經濟性.分析髮動機變油門控製的原理及控製參數之間的關繫,給齣瞭其控製流程圖,為髮動機變油門控製在振動壓路機上的應用奠定瞭基礎.
진동압로궤균속압실시간점기작업시간적80％좌우,이균속압실시적공솔수구부점발동궤액정공솔적60％좌우,차시발동궤처우고전속저부하상태공작,모유솔교고,도치진동압로궤적작업경제성교차.제출진동압로궤적발동궤변유문공제방법,즉강저균속압실시적발동궤전속,동시괄량증대행주빙화진동빙적배량래보증압로궤행사속도급진동빈솔적은정성,재불영향압실질량적전제하,사발동궤처우경제유모구공작,제고료진동압로궤적작업경제성.분석발동궤변유문공제적원리급공제삼수지간적관계,급출료기공제류정도,위발동궤변유문공제재진동압로궤상적응용전정료기출.
