铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
5期
63-68
,共6页
隧道衬砌混凝土%高水压%渗流%损伤%应力%耦合模型
隧道襯砌混凝土%高水壓%滲流%損傷%應力%耦閤模型
수도츤체혼응토%고수압%삼류%손상%응력%우합모형
tunnel lining concrete%high water pressure%seepage%failure%stress%coupling model
研究目的:富水区隧道衬砌由于长期处在高水压的环境中,衬砌的损伤受到渗流场的影响较为明显,由于渗流场作用而产生相应的应力场和损伤场的变化,衬砌损伤和应力的变化又对渗流场产生反作用,对衬砌结构的混凝土的渗流场、应力场及损伤场进行分析和研究；通过流固耦合来表达隧道衬砌损伤及演化过程,以提高对高水压隧道衬砌损伤表达的准确性和鲁棒性.研究结论:(1)可将混凝土损伤的宏观表达和细观变化统一起来,采用混凝土代表体积单元体作为承水压隧道衬砌流固耦合的研究对象；(2)建立高水压隧道衬砌渗流场、应力场和损伤场的流固耦合模型,采用迭代法可提高模型的可行性；(3)工程计算实例中通过比较是否考虑耦合的情况进行计算模拟衬砌损伤表达,得出流固耦合模型能够更客观的反映实际情况；(4)流固耦合模型能够应用于隧道健康监测及维护.
研究目的:富水區隧道襯砌由于長期處在高水壓的環境中,襯砌的損傷受到滲流場的影響較為明顯,由于滲流場作用而產生相應的應力場和損傷場的變化,襯砌損傷和應力的變化又對滲流場產生反作用,對襯砌結構的混凝土的滲流場、應力場及損傷場進行分析和研究；通過流固耦閤來錶達隧道襯砌損傷及縯化過程,以提高對高水壓隧道襯砌損傷錶達的準確性和魯棒性.研究結論:(1)可將混凝土損傷的宏觀錶達和細觀變化統一起來,採用混凝土代錶體積單元體作為承水壓隧道襯砌流固耦閤的研究對象；(2)建立高水壓隧道襯砌滲流場、應力場和損傷場的流固耦閤模型,採用迭代法可提高模型的可行性；(3)工程計算實例中通過比較是否攷慮耦閤的情況進行計算模擬襯砌損傷錶達,得齣流固耦閤模型能夠更客觀的反映實際情況；(4)流固耦閤模型能夠應用于隧道健康鑑測及維護.
연구목적:부수구수도츤체유우장기처재고수압적배경중,츤체적손상수도삼류장적영향교위명현,유우삼류장작용이산생상응적응력장화손상장적변화,츤체손상화응력적변화우대삼류장산생반작용,대츤체결구적혼응토적삼류장、응력장급손상장진행분석화연구；통과류고우합래표체수도츤체손상급연화과정,이제고대고수압수도츤체손상표체적준학성화로봉성.연구결론:(1)가장혼응토손상적굉관표체화세관변화통일기래,채용혼응토대표체적단원체작위승수압수도츤체류고우합적연구대상；(2)건립고수압수도츤체삼류장、응력장화손상장적류고우합모형,채용질대법가제고모형적가행성；(3)공정계산실례중통과비교시부고필우합적정황진행계산모의츤체손상표체,득출류고우합모형능구경객관적반영실제정황；(4)류고우합모형능구응용우수도건강감측급유호.
