排灌机械工程学报
排灌機械工程學報
배관궤계공정학보
JOURNAL OF DRAINAGE AND IRRIGATION MACHINERY ENGINEERING
2013年
10期
851-855
,共5页
施伟%张大庆%潘中永%李彦军%袁寿其
施偉%張大慶%潘中永%李彥軍%袁壽其
시위%장대경%반중영%리언군%원수기
蜗壳式混流泵%扬程下降%数值模拟%空化%断裂工况
蝸殼式混流泵%颺程下降%數值模擬%空化%斷裂工況
와각식혼류빙%양정하강%수치모의%공화%단렬공황
mixed-flow pump with volute collector%head degradation%numerical simulation%cavitation%breakdown condition
基于Rayleigh-Plesset方程的空化模型和剪切应力输运湍流模型(SST),应用计算流体动力学技术,对比转数ns为449的蜗壳式混流泵设计工况下的流场进行空化数值模拟分析.根据模拟结果获取了该泵的空化特性曲线,对开始发生空化、临界空化和空化严重3种工况下叶轮内的空化现象进行分析,并找到混流泵空化断裂和扬程下降的原因.数值模拟结果和试验结果一致,误差在5％以内.模拟分析结果表明:流道内的空泡增多到一定程度后会使液体发生边界层分离,产生旋涡,通过叶轮流道内空泡体积分数和叶片背面流线分布图可以看出,旋涡是导致该混流泵空化断裂工况下扬程下降的最主要原因,初步揭示了混流泵内空化流场的分布规律.
基于Rayleigh-Plesset方程的空化模型和剪切應力輸運湍流模型(SST),應用計算流體動力學技術,對比轉數ns為449的蝸殼式混流泵設計工況下的流場進行空化數值模擬分析.根據模擬結果穫取瞭該泵的空化特性麯線,對開始髮生空化、臨界空化和空化嚴重3種工況下葉輪內的空化現象進行分析,併找到混流泵空化斷裂和颺程下降的原因.數值模擬結果和試驗結果一緻,誤差在5％以內.模擬分析結果錶明:流道內的空泡增多到一定程度後會使液體髮生邊界層分離,產生鏇渦,通過葉輪流道內空泡體積分數和葉片揹麵流線分佈圖可以看齣,鏇渦是導緻該混流泵空化斷裂工況下颺程下降的最主要原因,初步揭示瞭混流泵內空化流場的分佈規律.
기우Rayleigh-Plesset방정적공화모형화전절응력수운단류모형(SST),응용계산류체동역학기술,대비전수ns위449적와각식혼류빙설계공황하적류장진행공화수치모의분석.근거모의결과획취료해빙적공화특성곡선,대개시발생공화、림계공화화공화엄중3충공황하협륜내적공화현상진행분석,병조도혼류빙공화단렬화양정하강적원인.수치모의결과화시험결과일치,오차재5％이내.모의분석결과표명:류도내적공포증다도일정정도후회사액체발생변계층분리,산생선와,통과협륜류도내공포체적분수화협편배면류선분포도가이간출,선와시도치해혼류빙공화단렬공황하양정하강적최주요원인,초보게시료혼류빙내공화류장적분포규률.
