西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
350-356
,共7页
夏创文%徐建闽%鲁一杰%王琼华
夏創文%徐建閩%魯一傑%王瓊華
하창문%서건민%로일걸%왕경화
运动检测%帧差法%车辆跟踪%车辆抓拍%智能交通系统
運動檢測%幀差法%車輛跟蹤%車輛抓拍%智能交通繫統
운동검측%정차법%차량근종%차량조박%지능교통계통
motion detection%frame difference approach%vehicle tracking%photo capturing%intelligent transportation system
为保障公路收费站对车辆抓拍和车流统计的抗干扰能力,以静止单孔摄像机获取的检票口车道视频作为研究对象,提出了一种高效的易于扩展的抓拍判断系统框架.在分析常见运动检测方法优劣的基础上,从实时性和鲁棒性考虑,采用基于运动历史图像的改进的帧差法,以提高运动检测的灵敏度；为缓解服务器的计算压力,提出了一种高效的车辆矩形区域快速定位算法,并在此基础上定义了基于时间和空间变化的规则,以排除摄影机前人和杆臂运动对镜头的遮挡,最终构成了抓拍判断系统框架.此外,就多路车道在不同光照下并行地进行了实时抓拍实验,结果显示,在总时长5.5h的测试样例中,车辆计数平均准确度达87.8％,证明该框架可显著减弱抬杆、落杆的遮挡以及光照变化的影响,提高抓拍的精度.
為保障公路收費站對車輛抓拍和車流統計的抗榦擾能力,以靜止單孔攝像機穫取的檢票口車道視頻作為研究對象,提齣瞭一種高效的易于擴展的抓拍判斷繫統框架.在分析常見運動檢測方法優劣的基礎上,從實時性和魯棒性攷慮,採用基于運動歷史圖像的改進的幀差法,以提高運動檢測的靈敏度；為緩解服務器的計算壓力,提齣瞭一種高效的車輛矩形區域快速定位算法,併在此基礎上定義瞭基于時間和空間變化的規則,以排除攝影機前人和桿臂運動對鏡頭的遮擋,最終構成瞭抓拍判斷繫統框架.此外,就多路車道在不同光照下併行地進行瞭實時抓拍實驗,結果顯示,在總時長5.5h的測試樣例中,車輛計數平均準確度達87.8％,證明該框架可顯著減弱抬桿、落桿的遮擋以及光照變化的影響,提高抓拍的精度.
위보장공로수비참대차량조박화차류통계적항간우능력,이정지단공섭상궤획취적검표구차도시빈작위연구대상,제출료일충고효적역우확전적조박판단계통광가.재분석상견운동검측방법우렬적기출상,종실시성화로봉성고필,채용기우운동역사도상적개진적정차법,이제고운동검측적령민도；위완해복무기적계산압력,제출료일충고효적차량구형구역쾌속정위산법,병재차기출상정의료기우시간화공간변화적규칙,이배제섭영궤전인화간비운동대경두적차당,최종구성료조박판단계통광가.차외,취다로차도재불동광조하병행지진행료실시조박실험,결과현시,재총시장5.5h적측시양례중,차량계수평균준학도체87.8％,증명해광가가현저감약태간、락간적차당이급광조변화적영향,제고조박적정도.
