西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
205-210
,共6页
起重机%精细积分法%动载特性%变频调速
起重機%精細積分法%動載特性%變頻調速
기중궤%정세적분법%동재특성%변빈조속
crane%precise direct integration%dynamic characteristics%frequency control
为了精确计算起重机的起升动载,提出了采用广义精细积分法对起重机提升系统动载特性进行分析,并采用该方法研究了不同提升工况下,变频调速起重机提升系统吊重起升过程中的动态响应历程,得到了各种加速方式下起重机的动载特性.计算结果表明:起升动载系数与起升速度成线性关系,与加速时间成指数函数关系；与有级调速相比,采用变频调速技术的起重机系统起升动载降低了10％～60％.
為瞭精確計算起重機的起升動載,提齣瞭採用廣義精細積分法對起重機提升繫統動載特性進行分析,併採用該方法研究瞭不同提升工況下,變頻調速起重機提升繫統弔重起升過程中的動態響應歷程,得到瞭各種加速方式下起重機的動載特性.計算結果錶明:起升動載繫數與起升速度成線性關繫,與加速時間成指數函數關繫；與有級調速相比,採用變頻調速技術的起重機繫統起升動載降低瞭10％～60％.
위료정학계산기중궤적기승동재,제출료채용엄의정세적분법대기중궤제승계통동재특성진행분석,병채용해방법연구료불동제승공황하,변빈조속기중궤제승계통조중기승과정중적동태향응역정,득도료각충가속방식하기중궤적동재특성.계산결과표명:기승동재계수여기승속도성선성관계,여가속시간성지수함수관계；여유급조속상비,채용변빈조속기술적기중궤계통기승동재강저료10％～60％.
