机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2013年
2期
31-34
,共4页
转向架%转臂式定位%刚度%试验
轉嚮架%轉臂式定位%剛度%試驗
전향가%전비식정위%강도%시험
为计算轨道车辆转臂式定位结构各向刚度,建立了转臂式定位结构的一系垂向、横向和纵向力学模型,同时利用受力关系、几何关系以及能量守恒推导了一系横向、垂向和纵向合成刚度的计算公式,并试验验证了各向合成刚度计算结果的准确性.结果表明,一系垂向和纵向合成刚度的试验与计算结果相吻合,一系横向合成刚度偏差较大,但通过改进工装可进一步提高试验精度.
為計算軌道車輛轉臂式定位結構各嚮剛度,建立瞭轉臂式定位結構的一繫垂嚮、橫嚮和縱嚮力學模型,同時利用受力關繫、幾何關繫以及能量守恆推導瞭一繫橫嚮、垂嚮和縱嚮閤成剛度的計算公式,併試驗驗證瞭各嚮閤成剛度計算結果的準確性.結果錶明,一繫垂嚮和縱嚮閤成剛度的試驗與計算結果相吻閤,一繫橫嚮閤成剛度偏差較大,但通過改進工裝可進一步提高試驗精度.
위계산궤도차량전비식정위결구각향강도,건립료전비식정위결구적일계수향、횡향화종향역학모형,동시이용수력관계、궤하관계이급능량수항추도료일계횡향、수향화종향합성강도적계산공식,병시험험증료각향합성강도계산결과적준학성.결과표명,일계수향화종향합성강도적시험여계산결과상문합,일계횡향합성강도편차교대,단통과개진공장가진일보제고시험정도.
