机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2013年
2期
21-23
,共3页
吴仲刘%雷成%肖守讷%阳光武
吳仲劉%雷成%肖守訥%暘光武
오중류%뢰성%초수눌%양광무
机车车轴%疲劳强度%有限元法%过盈量
機車車軸%疲勞彊度%有限元法%過盈量
궤차차축%피로강도%유한원법%과영량
依据动力车轴设计方法最新标准TB/T 2395-2008对某30 t机车车轴进行校核分析,给出了具体的计算步骤,然后利用有限元法对其进行验证,经对比分析得出该车轴疲劳强度满足设计要求,同时分析了应力值出现差异的原因.通过设置不同过盈量,计算得出过盈量对轮轴配合处应力值有很大影响.
依據動力車軸設計方法最新標準TB/T 2395-2008對某30 t機車車軸進行校覈分析,給齣瞭具體的計算步驟,然後利用有限元法對其進行驗證,經對比分析得齣該車軸疲勞彊度滿足設計要求,同時分析瞭應力值齣現差異的原因.通過設置不同過盈量,計算得齣過盈量對輪軸配閤處應力值有很大影響.
의거동력차축설계방법최신표준TB/T 2395-2008대모30 t궤차차축진행교핵분석,급출료구체적계산보취,연후이용유한원법대기진행험증,경대비분석득출해차축피로강도만족설계요구,동시분석료응력치출현차이적원인.통과설치불동과영량,계산득출과영량대륜축배합처응력치유흔대영향.
