公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
2期
115-118
,共4页
公路%水稳碎石基层%多次冷再生%路用性能%衰变规律
公路%水穩碎石基層%多次冷再生%路用性能%衰變規律
공로%수은쇄석기층%다차랭재생%로용성능%쇠변규률
基于路面极限荷栽破坏机理,以再生旧料残余价值为试验终止约束条件,通过大量室内试验,开展了水泥稳定碎石基层混合料多次冷再生的技术研究,对经历不同再生次数的水稳碎石基层混合料的力学性能、收缩性能及抗水损性能等路用性能进行综合测试,得出了水稳碎石基层混合料在多次冷再生过程中的衰变规律.
基于路麵極限荷栽破壞機理,以再生舊料殘餘價值為試驗終止約束條件,通過大量室內試驗,開展瞭水泥穩定碎石基層混閤料多次冷再生的技術研究,對經歷不同再生次數的水穩碎石基層混閤料的力學性能、收縮性能及抗水損性能等路用性能進行綜閤測試,得齣瞭水穩碎石基層混閤料在多次冷再生過程中的衰變規律.
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