汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2013年
3期
14-18
,共5页
黄松%史建鹏%周权%周忠胜
黃鬆%史建鵬%週權%週忠勝
황송%사건붕%주권%주충성
越野车%Trimbody车身%模态分析%噪声传函
越野車%Trimbody車身%模態分析%譟聲傳函
월야차%Trimbody차신%모태분석%조성전함
提出了一种通过白车身模态分析、Trimbody车身模态分析、声腔模态分析、噪声传递函数分析等CAE分析改进越野车车内噪声的方法,与实车试验结果对比,二者在低频范围内问题频率点基本一致.通过仿真方法确定了噪声产生的原因,找到问题频率下车身板件振动较大的部位,并提出相应的改善措施,达到降低车内噪声的目的.
提齣瞭一種通過白車身模態分析、Trimbody車身模態分析、聲腔模態分析、譟聲傳遞函數分析等CAE分析改進越野車車內譟聲的方法,與實車試驗結果對比,二者在低頻範圍內問題頻率點基本一緻.通過倣真方法確定瞭譟聲產生的原因,找到問題頻率下車身闆件振動較大的部位,併提齣相應的改善措施,達到降低車內譟聲的目的.
제출료일충통과백차신모태분석、Trimbody차신모태분석、성강모태분석、조성전체함수분석등CAE분석개진월야차차내조성적방법,여실차시험결과대비,이자재저빈범위내문제빈솔점기본일치.통과방진방법학정료조성산생적원인,조도문제빈솔하차신판건진동교대적부위,병제출상응적개선조시,체도강저차내조성적목적.
