润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2013年
4期
12-17
,共6页
王桥医%方敏%陈娟%赵勇
王橋醫%方敏%陳娟%趙勇
왕교의%방민%진연%조용
高速轧机%辊缝%摩擦%润滑%压下率
高速軋機%輥縫%摩抆%潤滑%壓下率
고속알궤%곤봉%마찰%윤활%압하솔
high-speed mill%roll gap%friction%lubrication%reduction
导致高速轧机自激振动的关键因素之一是辊缝状态的变化,而辊缝间摩擦润滑特性是辊缝状态的重要衡量指标之一,其表现形式为轧辊与轧件间摩擦因数的波动.针对某大型企业2800四辊可逆式冷轧机在实际生产中存在的问题,在乳化液含量、轧机压下率和轧制速度方面对摩擦状态的影响规律及油膜厚度变化规律进行现场测试研究.结果表明:轧制速度以及乳化液含量的提高均有利于辊缝中油膜的形成,油膜厚度随压下率的提高呈类似线性下降趋势；轧辊与轧件间摩擦因数随压下率的提高而加大,随轧制速度以及乳化液含量的提高而减小；随着轧机压下率的增加,轧制力随之提高,使得轧辊与轧件间的油膜厚度减小,从而轧辊与轧件间混合润滑状态的流动润滑成分相对减小,摩擦状态随之恶化,具体表现为轧辊与轧件间摩擦因数的增大.
導緻高速軋機自激振動的關鍵因素之一是輥縫狀態的變化,而輥縫間摩抆潤滑特性是輥縫狀態的重要衡量指標之一,其錶現形式為軋輥與軋件間摩抆因數的波動.針對某大型企業2800四輥可逆式冷軋機在實際生產中存在的問題,在乳化液含量、軋機壓下率和軋製速度方麵對摩抆狀態的影響規律及油膜厚度變化規律進行現場測試研究.結果錶明:軋製速度以及乳化液含量的提高均有利于輥縫中油膜的形成,油膜厚度隨壓下率的提高呈類似線性下降趨勢；軋輥與軋件間摩抆因數隨壓下率的提高而加大,隨軋製速度以及乳化液含量的提高而減小；隨著軋機壓下率的增加,軋製力隨之提高,使得軋輥與軋件間的油膜厚度減小,從而軋輥與軋件間混閤潤滑狀態的流動潤滑成分相對減小,摩抆狀態隨之噁化,具體錶現為軋輥與軋件間摩抆因數的增大.
도치고속알궤자격진동적관건인소지일시곤봉상태적변화,이곤봉간마찰윤활특성시곤봉상태적중요형량지표지일,기표현형식위알곤여알건간마찰인수적파동.침대모대형기업2800사곤가역식랭알궤재실제생산중존재적문제,재유화액함량、알궤압하솔화알제속도방면대마찰상태적영향규률급유막후도변화규률진행현장측시연구.결과표명:알제속도이급유화액함량적제고균유리우곤봉중유막적형성,유막후도수압하솔적제고정유사선성하강추세；알곤여알건간마찰인수수압하솔적제고이가대,수알제속도이급유화액함량적제고이감소；수착알궤압하솔적증가,알제력수지제고,사득알곤여알건간적유막후도감소,종이알곤여알건간혼합윤활상태적류동윤활성분상대감소,마찰상태수지악화,구체표현위알곤여알건간마찰인수적증대.
