轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
4期
232-236
,共5页
董凌波%于志勇%马海民%刘谦
董凌波%于誌勇%馬海民%劉謙
동릉파%우지용%마해민%류겸
硫化体系%胎肩垫胶%抗硫化返原性能%动态力学性能
硫化體繫%胎肩墊膠%抗硫化返原性能%動態力學性能
류화체계%태견점효%항류화반원성능%동태역학성능
研究3种硫化体系对轮胎胎肩垫胶抗硫化返原性能的影响.结果表明:与普通硫黄硫化体系相比,采用半有效和平衡硫化体系的胶料抗硫化返原性能提高,硫化胶的物理性能变化不大；随着应变的增大,3种硫化体系硫化胶的剪切储能模量减小,损耗因子增大,其中采用半有效和平衡硫化体系的硫化胶变化较小；随着温度的升高,硫化返原对胶料生热性能的影响逐渐减小.
研究3種硫化體繫對輪胎胎肩墊膠抗硫化返原性能的影響.結果錶明:與普通硫黃硫化體繫相比,採用半有效和平衡硫化體繫的膠料抗硫化返原性能提高,硫化膠的物理性能變化不大；隨著應變的增大,3種硫化體繫硫化膠的剪切儲能模量減小,損耗因子增大,其中採用半有效和平衡硫化體繫的硫化膠變化較小；隨著溫度的升高,硫化返原對膠料生熱性能的影響逐漸減小.
연구3충류화체계대륜태태견점효항류화반원성능적영향.결과표명:여보통류황류화체계상비,채용반유효화평형류화체계적효료항류화반원성능제고,류화효적물이성능변화불대；수착응변적증대,3충류화체계류화효적전절저능모량감소,손모인자증대,기중채용반유효화평형류화체계적류화효변화교소；수착온도적승고,류화반원대효료생열성능적영향축점감소.
