农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
11期
22-24,60
,共4页
邹帆%何锋%李真%冯春亮
鄒帆%何鋒%李真%馮春亮
추범%하봉%리진%풍춘량
ABAQUS%车身骨架%静态特性%轻量化
ABAQUS%車身骨架%靜態特性%輕量化
ABAQUS%차신골가%정태특성%경양화
以客车的车身骨架为研究对象,利用ABAQUS软件建立了某客车车身骨架的有限元模型,对该客车实际运行中的4种典型工况(水平弯曲工况、极限扭转工况、紧急制动工况、急转弯工况)下的强度和刚度进行了分析,发现车身骨架强度有所富余.并在此静态分析的基础上对该车身骨架进行了轻量化设计,结果表明改进后的车身骨架结构强度和刚度满足要求.
以客車的車身骨架為研究對象,利用ABAQUS軟件建立瞭某客車車身骨架的有限元模型,對該客車實際運行中的4種典型工況(水平彎麯工況、極限扭轉工況、緊急製動工況、急轉彎工況)下的彊度和剛度進行瞭分析,髮現車身骨架彊度有所富餘.併在此靜態分析的基礎上對該車身骨架進行瞭輕量化設計,結果錶明改進後的車身骨架結構彊度和剛度滿足要求.
이객차적차신골가위연구대상,이용ABAQUS연건건립료모객차차신골가적유한원모형,대해객차실제운행중적4충전형공황(수평만곡공황、겁한뉴전공황、긴급제동공황、급전만공황)하적강도화강도진행료분석,발현차신골가강도유소부여.병재차정태분석적기출상대해차신골가진행료경양화설계,결과표명개진후적차신골가결구강도화강도만족요구.
