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상
BUSINESS
2013年
22期
89,66
,共2页
橡胶沥青%应力吸收层%施工技术
橡膠瀝青%應力吸收層%施工技術
상효력청%응력흡수층%시공기술
随着经济的发展,我国高等级公路路面的常用结构是在半刚性基层上铺设沥青混凝土,然而,当半刚性基层的水平、竖向位移产生的拉应力超过沥青混凝土罩面层的抗拉强度时,罩面层便会出现大量的反射裂缝,进而影响路面结构的稳定性和使用寿命.为了防止反射裂缝的产生,在半刚性基层与沥青混凝土面层之间铺设应力吸收层,一直是人们研究和关注的热点.
隨著經濟的髮展,我國高等級公路路麵的常用結構是在半剛性基層上鋪設瀝青混凝土,然而,噹半剛性基層的水平、豎嚮位移產生的拉應力超過瀝青混凝土罩麵層的抗拉彊度時,罩麵層便會齣現大量的反射裂縫,進而影響路麵結構的穩定性和使用壽命.為瞭防止反射裂縫的產生,在半剛性基層與瀝青混凝土麵層之間鋪設應力吸收層,一直是人們研究和關註的熱點.
수착경제적발전,아국고등급공로로면적상용결구시재반강성기층상포설력청혼응토,연이,당반강성기층적수평、수향위이산생적랍응력초과력청혼응토조면층적항랍강도시,조면층편회출현대량적반사렬봉,진이영향로면결구적은정성화사용수명.위료방지반사렬봉적산생,재반강성기층여력청혼응토면층지간포설응력흡수층,일직시인문연구화관주적열점.
