山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2013年
33期
163-165
,共3页
悬索桥%桁架梁%抗风联杆%弯曲破坏
懸索橋%桁架樑%抗風聯桿%彎麯破壞
현색교%항가량%항풍련간%만곡파배
针对某长江大桥桁架梁抗风联杆的弯曲破坏现象,对抗风联杆的弯曲破坏分布规律、荷载试验、结构计算和协调变形等多方面进行了分析,探讨了抗风联杆的弯曲破坏成因,结果表明,使用荷载工况抗风联杆不会因为设计强度不足导致弯曲破坏,而施工误差产生的不协调变形是导致抗风联杆弯曲破坏的主要原因.
針對某長江大橋桁架樑抗風聯桿的彎麯破壞現象,對抗風聯桿的彎麯破壞分佈規律、荷載試驗、結構計算和協調變形等多方麵進行瞭分析,探討瞭抗風聯桿的彎麯破壞成因,結果錶明,使用荷載工況抗風聯桿不會因為設計彊度不足導緻彎麯破壞,而施工誤差產生的不協調變形是導緻抗風聯桿彎麯破壞的主要原因.
침대모장강대교항가량항풍련간적만곡파배현상,대항풍련간적만곡파배분포규률、하재시험、결구계산화협조변형등다방면진행료분석,탐토료항풍련간적만곡파배성인,결과표명,사용하재공황항풍련간불회인위설계강도불족도치만곡파배,이시공오차산생적불협조변형시도치항풍련간만곡파배적주요원인.
