路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
2期
85-88
,共4页
高速铁路%花岗岩全风化物%填料改良%室内试验%填筑试验
高速鐵路%花崗巖全風化物%填料改良%室內試驗%填築試驗
고속철로%화강암전풍화물%전료개량%실내시험%전축시험
high-speed railway%completely weathered material of granite%filling improvement%indoor test%filling test
花岗岩系为主的侵入岩全风化物,是一种具有特殊物理力学特性的特殊土,遇水具有崩解性,用作路基填料时,雨季易发生压缩变形、边坡冲刷等病害.通过室内试验研究了花岗岩系全风化物及其物理改良填料的工程性质,并在某高速铁路进行了现场填筑试验.试验结果表明,全风化物改良填料的物理力学性能能满足高速铁路路基工程的要求.
花崗巖繫為主的侵入巖全風化物,是一種具有特殊物理力學特性的特殊土,遇水具有崩解性,用作路基填料時,雨季易髮生壓縮變形、邊坡遲刷等病害.通過室內試驗研究瞭花崗巖繫全風化物及其物理改良填料的工程性質,併在某高速鐵路進行瞭現場填築試驗.試驗結果錶明,全風化物改良填料的物理力學性能能滿足高速鐵路路基工程的要求.
화강암계위주적침입암전풍화물,시일충구유특수물리역학특성적특수토,우수구유붕해성,용작로기전료시,우계역발생압축변형、변파충쇄등병해.통과실내시험연구료화강암계전풍화물급기물리개량전료적공정성질,병재모고속철로진행료현장전축시험.시험결과표명,전풍화물개량전료적물리역학성능능만족고속철로로기공정적요구.
