水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
5期
63-67
,共5页
刘明维%翁珍燕%杨洋%何旭%潘奇%吕启兵
劉明維%翁珍燕%楊洋%何旭%潘奇%呂啟兵
류명유%옹진연%양양%하욱%반기%려계병
架空直立式码头%分配系数%影响因素%敏感性分析
架空直立式碼頭%分配繫數%影響因素%敏感性分析
가공직입식마두%분배계수%영향인소%민감성분석
采用Ansys有限元软件,对5种不同码头承台宽度、5种不同桩直径进行数值分析,探讨承台宽度、桩直径对架空直立式码头水平撞击力分配系数的影响.结果表明,承台宽度和桩直径对排架分配系数有着不可忽视的影响,承台宽度的增大有利于排架的均匀分配,桩直径的增大不利于排架的均匀分配.为使结构受力均匀,可适当加大承台宽度、减小桩直径.同时对这两个因素对水平撞击力分配系数的影响进行敏感性分析.
採用Ansys有限元軟件,對5種不同碼頭承檯寬度、5種不同樁直徑進行數值分析,探討承檯寬度、樁直徑對架空直立式碼頭水平撞擊力分配繫數的影響.結果錶明,承檯寬度和樁直徑對排架分配繫數有著不可忽視的影響,承檯寬度的增大有利于排架的均勻分配,樁直徑的增大不利于排架的均勻分配.為使結構受力均勻,可適噹加大承檯寬度、減小樁直徑.同時對這兩箇因素對水平撞擊力分配繫數的影響進行敏感性分析.
채용Ansys유한원연건,대5충불동마두승태관도、5충불동장직경진행수치분석,탐토승태관도、장직경대가공직입식마두수평당격력분배계수적영향.결과표명,승태관도화장직경대배가분배계수유착불가홀시적영향,승태관도적증대유리우배가적균균분배,장직경적증대불리우배가적균균분배.위사결구수력균균,가괄당가대승태관도、감소장직경.동시대저량개인소대수평당격력분배계수적영향진행민감성분석.
