建筑科学与工程学报
建築科學與工程學報
건축과학여공정학보
JOURNAL OF ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING
2013年
1期
19-24
,共6页
粗合成纤维%抗弯韧性%剩余强度%混凝土%配合比%纤维掺量
粗閤成纖維%抗彎韌性%剩餘彊度%混凝土%配閤比%纖維摻量
조합성섬유%항만인성%잉여강도%혼응토%배합비%섬유참량
为了解新型粗合成纤维对改善混凝土抗弯韧性的效果,试验研究了纤维掺量、基体强度、纤维直径等因素对混凝土抗弯韧性的影响规律.结果表明:单掺或混掺不同几何尺寸粗合成纤维后,试件具有很好的韧性,呈延性破坏；抗弯韧性指数随纤维掺量的增加而增大；基体强度提高时,抗弯韧性指数略有上升；纤维直径不同时,抗弯韧性指数变化不明显；3种合成纤维与钢纤维混掺后,其抗弯韧性指标大于单掺钢纤维或3种合成纤维混掺的试件；混掺粗合成纤维可有效改善梁裂后行为,即峰值荷载后仍保持较高荷载；而单掺钢纤维梁在峰值荷载后,荷载下降较快；新的抗弯韧性评价方法能够准确地反映粗合成纤维混凝土裂后阻裂能力高、变形大的特点.
為瞭解新型粗閤成纖維對改善混凝土抗彎韌性的效果,試驗研究瞭纖維摻量、基體彊度、纖維直徑等因素對混凝土抗彎韌性的影響規律.結果錶明:單摻或混摻不同幾何呎吋粗閤成纖維後,試件具有很好的韌性,呈延性破壞；抗彎韌性指數隨纖維摻量的增加而增大；基體彊度提高時,抗彎韌性指數略有上升；纖維直徑不同時,抗彎韌性指數變化不明顯；3種閤成纖維與鋼纖維混摻後,其抗彎韌性指標大于單摻鋼纖維或3種閤成纖維混摻的試件；混摻粗閤成纖維可有效改善樑裂後行為,即峰值荷載後仍保持較高荷載；而單摻鋼纖維樑在峰值荷載後,荷載下降較快；新的抗彎韌性評價方法能夠準確地反映粗閤成纖維混凝土裂後阻裂能力高、變形大的特點.
위료해신형조합성섬유대개선혼응토항만인성적효과,시험연구료섬유참량、기체강도、섬유직경등인소대혼응토항만인성적영향규률.결과표명:단참혹혼참불동궤하척촌조합성섬유후,시건구유흔호적인성,정연성파배；항만인성지수수섬유참량적증가이증대；기체강도제고시,항만인성지수략유상승；섬유직경불동시,항만인성지수변화불명현；3충합성섬유여강섬유혼참후,기항만인성지표대우단참강섬유혹3충합성섬유혼참적시건；혼참조합성섬유가유효개선량렬후행위,즉봉치하재후잉보지교고하재；이단참강섬유량재봉치하재후,하재하강교쾌；신적항만인성평개방법능구준학지반영조합성섬유혼응토렬후조렬능력고、변형대적특점.
