山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
22-26
,共5页
金成英%吴楠%赵俊军%王聪
金成英%吳楠%趙俊軍%王聰
금성영%오남%조준군%왕총
错位路口%递阶设计%协同渠化%信号联动控制%交通仿真
錯位路口%遞階設計%協同渠化%信號聯動控製%交通倣真
착위로구%체계설계%협동거화%신호련동공제%교통방진
提出一种城市错位路口递阶设计方法,即错位路口信号控制方式设计及协同渠化设计,并就设计思路及适用范围进行阐释.结合保山市隆阳区的实际交通参数,对其错位路口进行协同渠化设计,且设计与之匹配的信号控制方案,通过TransModeler仿真软件对设计方案进行评价比选,得到路口延误较小的时空一体化优化方案.仿真结果表明,该错位路口递阶设计方法具有有效性及可行性.
提齣一種城市錯位路口遞階設計方法,即錯位路口信號控製方式設計及協同渠化設計,併就設計思路及適用範圍進行闡釋.結閤保山市隆暘區的實際交通參數,對其錯位路口進行協同渠化設計,且設計與之匹配的信號控製方案,通過TransModeler倣真軟件對設計方案進行評價比選,得到路口延誤較小的時空一體化優化方案.倣真結果錶明,該錯位路口遞階設計方法具有有效性及可行性.
제출일충성시착위로구체계설계방법,즉착위로구신호공제방식설계급협동거화설계,병취설계사로급괄용범위진행천석.결합보산시륭양구적실제교통삼수,대기착위로구진행협동거화설계,차설계여지필배적신호공제방안,통과TransModeler방진연건대설계방안진행평개비선,득도로구연오교소적시공일체화우화방안.방진결과표명,해착위로구체계설계방법구유유효성급가행성.
