长春工程学院学报（自然科学版）
長春工程學院學報（自然科學版）
장춘공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
1期
57-59
,共3页
汽车%磁流变%减振器%仿真
汽車%磁流變%減振器%倣真
기차%자류변%감진기%방진
根据磁流变减振器的工作原理提出一种汽车磁流交减振器的机械结构,利用FEM方法寻求机械结构的薄弱环节,优化了磁流交减振器的机械结构,考核了磁流变减振器的动态特性,为新型汽车磁流交减振器开发奠定了基础.
根據磁流變減振器的工作原理提齣一種汽車磁流交減振器的機械結構,利用FEM方法尋求機械結構的薄弱環節,優化瞭磁流交減振器的機械結構,攷覈瞭磁流變減振器的動態特性,為新型汽車磁流交減振器開髮奠定瞭基礎.
근거자류변감진기적공작원리제출일충기차자류교감진기적궤계결구,이용FEM방법심구궤계결구적박약배절,우화료자류교감진기적궤계결구,고핵료자류변감진기적동태특성,위신형기차자류교감진기개발전정료기출.
