润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2013年
3期
48-52
,共5页
酚醛树脂%耐热性%磨损率%摩擦材料
酚醛樹脂%耐熱性%磨損率%摩抆材料
분철수지%내열성%마손솔%마찰재료
phenolic resin%heat resistance%wear rate%friction material
采用表面修饰的纳米TiO2粒子对酚醛树脂(PF)进行复合填充改性,制备共混复合PF,对固相纳米TiO2粒子在PF中的分散性进行TEM表征,采用热分析仪对复合PF进行热失重分析.以复合改性后的PF为树脂基体制备摩擦材料试样,在XD-MSM定速式摩擦磨损试验机上进行摩擦磨损对比试验.结果表明,纳米TiO2质量分数在1％ ～3％范围内复合改性的树脂的残炭率呈线性增加,在600℃时,质量分数为3％复合树脂残炭率较无纳米复合树脂提高7％；纳米TiO2质量分数为3％的复合树脂制备的摩擦试样综合性能最佳,高温磨损率明显下降,在350℃时,磨损率比无纳米TiO2复合树脂的摩擦试样降低10％.
採用錶麵脩飾的納米TiO2粒子對酚醛樹脂(PF)進行複閤填充改性,製備共混複閤PF,對固相納米TiO2粒子在PF中的分散性進行TEM錶徵,採用熱分析儀對複閤PF進行熱失重分析.以複閤改性後的PF為樹脂基體製備摩抆材料試樣,在XD-MSM定速式摩抆磨損試驗機上進行摩抆磨損對比試驗.結果錶明,納米TiO2質量分數在1％ ～3％範圍內複閤改性的樹脂的殘炭率呈線性增加,在600℃時,質量分數為3％複閤樹脂殘炭率較無納米複閤樹脂提高7％；納米TiO2質量分數為3％的複閤樹脂製備的摩抆試樣綜閤性能最佳,高溫磨損率明顯下降,在350℃時,磨損率比無納米TiO2複閤樹脂的摩抆試樣降低10％.
채용표면수식적납미TiO2입자대분철수지(PF)진행복합전충개성,제비공혼복합PF,대고상납미TiO2입자재PF중적분산성진행TEM표정,채용열분석의대복합PF진행열실중분석.이복합개성후적PF위수지기체제비마찰재료시양,재XD-MSM정속식마찰마손시험궤상진행마찰마손대비시험.결과표명,납미TiO2질량분수재1％ ～3％범위내복합개성적수지적잔탄솔정선성증가,재600℃시,질량분수위3％복합수지잔탄솔교무납미복합수지제고7％；납미TiO2질량분수위3％적복합수지제비적마찰시양종합성능최가,고온마손솔명현하강,재350℃시,마손솔비무납미TiO2복합수지적마찰시양강저10％.
