合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
4期
501-505
,共5页
赵攀峰%李大鹏%谭百贺%高东风
趙攀峰%李大鵬%譚百賀%高東風
조반봉%리대붕%담백하%고동풍
平流层飞艇%热力学模型%超热
平流層飛艇%熱力學模型%超熱
평류층비정%열역학모형%초열
stratospheric airship%thermodynamic model%super heat
文章基于对飞艇热状况形成机制的分析,建立了针对临近空间飞艇的热力学模型,主要有对流换热数学模型和辐射换热数学模型,并编写了热特性仿真计算软件,对飞艇在巡航阶段艇内气体温度变化进行仿真分析.结果显示:平流层飞艇氦气平均温度的变化主要受太阳辐射强度的影响,夜晚较低,白天较高,温差约为55℃；副气囊空气温度的变化趋势基本与氦气一致,且氦气和空气最大超热都超过40℃.
文章基于對飛艇熱狀況形成機製的分析,建立瞭針對臨近空間飛艇的熱力學模型,主要有對流換熱數學模型和輻射換熱數學模型,併編寫瞭熱特性倣真計算軟件,對飛艇在巡航階段艇內氣體溫度變化進行倣真分析.結果顯示:平流層飛艇氦氣平均溫度的變化主要受太暘輻射彊度的影響,夜晚較低,白天較高,溫差約為55℃；副氣囊空氣溫度的變化趨勢基本與氦氣一緻,且氦氣和空氣最大超熱都超過40℃.
문장기우대비정열상황형성궤제적분석,건립료침대림근공간비정적열역학모형,주요유대류환열수학모형화복사환열수학모형,병편사료열특성방진계산연건,대비정재순항계단정내기체온도변화진행방진분석.결과현시:평류층비정양기평균온도적변화주요수태양복사강도적영향,야만교저,백천교고,온차약위55℃；부기낭공기온도적변화추세기본여양기일치,차양기화공기최대초열도초과40℃.
