山东理工大学学报（自然科学版）
山東理工大學學報（自然科學版）
산동리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2013年
4期
76-78
,共3页
PRO/E%凸轮机构%ANSYS/LS-DYNA%应力
PRO/E%凸輪機構%ANSYS/LS-DYNA%應力
PRO/E%철륜궤구%ANSYS/LS-DYNA%응력
PRO/E%cam mechanism%ANSYS/LS-DYNA%stress
利用PRO/E对凸轮机构进行精确建模，采用PRO/E和ANSYS的无缝连接，将模型导入ANSYS/LS-DYNA中。利用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA 得到凸轮机构在每一时刻的应力、应变等分布情况和推杆的位移变化规律，从而验证凸轮机构是否满足设计要求。
利用PRO/E對凸輪機構進行精確建模，採用PRO/E和ANSYS的無縫連接，將模型導入ANSYS/LS-DYNA中。利用有限元動力分析軟件ANSYS/LS-DYNA 得到凸輪機構在每一時刻的應力、應變等分佈情況和推桿的位移變化規律，從而驗證凸輪機構是否滿足設計要求。
이용PRO/E대철륜궤구진행정학건모，채용PRO/E화ANSYS적무봉련접，장모형도입ANSYS/LS-DYNA중。이용유한원동력분석연건ANSYS/LS-DYNA 득도철륜궤구재매일시각적응력、응변등분포정황화추간적위이변화규률，종이험증철륜궤구시부만족설계요구。
Accurate modeling of cam mechanism is built using PRO/E ,and it is introduced into ANSYS/LS-DYNA using the seamless connection between PRO/E and ANSYS . The stress , strain distribution of cam mechanism at every moment and the trajectory of push-rod can obtained using finite element dynamic analysis software ANSYS/LS-DYNA ,to verify whether the cam mechanism could meet the design requirements .
